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    Bornes de recharge à domicile : Quel impact de la fin du bonus écologique en 2026 ?

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    Bornes de recharge à domicile : Quel impact de la fin du bonus écologique en 2026 ?

    L'électrification des transports est en marche, et de plus en plus de conducteurs se tournent vers les véhicules électriques. L'installation d'une borne de recharge à domicile est donc devenue une étape essentielle pour profiter pleinement de cette transition. Mais avec la fin annoncée du crédit d'impôt pour l'installation d'une borne de recharge (CIBRE) en 2026, beaucoup s'interrogent : installer sa borne coûtera-t-il plus cher ? Cet article fait le point sur les coûts réels, les aides financières encore disponibles et les solutions pour optimiser votre budget.

    Le coût d'une borne de recharge à domicile en 2026 : démystification

    Contrairement à certaines craintes, l'installation d'une borne de recharge à domicile ne devrait pas connaître une flambée des prix en 2026. Le coût d'une borne de 7,4 kW, installation comprise (pose, câblage et protections), se situe généralement entre 1 200 et 1 800 € TTC. La suppression du CIBRE, initialement prévue, aura certes un impact, mais il est important de prendre en compte l'ensemble des facteurs.

    L'impact de la fin du CIBRE

    La fin du crédit d'impôt bonus écologique (CIBRE) à partir de janvier 2026 représente une perte sèche pour les ménages. Auparavant, ce crédit d'impôt permettait de réduire significativement le coût d'installation. Cependant, d'autres aides persistent, venant atténuer cet impact.

    Les aides financières toujours disponibles en 2026

    Malgré la disparition du CIBRE, plusieurs dispositifs financiers restent en place pour encourager l'installation de bornes de recharge à domicile, rendant l'investissement toujours attractif.

    La TVA réduite à 5,5 % : un avantage fiscal majeur

    La TVA réduite à 5,5 % sur toutes les bornes domestiques, y compris les prises renforcées de type Green’Up, est maintenue. Cet avantage fiscal, en vigueur depuis 2023, permet de limiter l'impact de la suppression du CIBRE. Pour un couple propriétaire de deux biens, cela représente une économie d'environ 750 € par logement.

    Les aides locales : un coup de pouce régional

    Certaines régions et collectivités locales proposent des aides financières pour l'installation de bornes de recharge dans les maisons individuelles. Il est donc essentiel de se renseigner auprès de votre mairie, de votre conseil régional ou de votre Agence Locale de l'Énergie et du Climat (ALEC) pour connaître les dispositifs disponibles dans votre secteur.

    Le dispositif Advenir : un soutien pour les copropriétés

    Le programme Advenir continue d'accompagner financièrement les copropriétés qui souhaitent installer des bornes de recharge pour leurs résidents. Cette aide est particulièrement intéressante pour les immeubles collectifs, car elle permet de mutualiser les coûts et de faciliter l'accès à la recharge pour tous les occupants.

    Maîtriser les coûts d'installation : astuces et solutions

    Au-delà des aides financières, il existe plusieurs façons de réduire le coût d'installation d'une borne de recharge à domicile. Le choix du matériel, la complexité de l'installation et les options de financement sont autant de facteurs à prendre en compte.

    Choisir la borne adaptée à vos besoins

    Il n'est pas toujours nécessaire d'opter pour la borne la plus puissante. Une prise renforcée de type Green'Up peut suffire pour une utilisation quotidienne, surtout si vous rechargez votre véhicule la nuit. Ces installations sont généralement moins coûteuses que les bornes de recharge classiques.

    Comparer les devis et choisir un installateur qualifié

    Il est important de comparer les devis de plusieurs installateurs certifiés IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) avant de faire votre choix. Un installateur qualifié saura vous conseiller sur la solution la plus adaptée à vos besoins et à votre budget, tout en vous garantissant une installation conforme aux normes de sécurité.

    Explorer les options de location ou de paiement échelonné

    Certains fournisseurs proposent des solutions de location ou de paiement échelonné pour les bornes de recharge. Ces options peuvent faciliter l'accès à la recharge à domicile en étalant les coûts sur plusieurs mois ou années.

    Les économies à l'usage : un argument de poids

    Même sans le CIBRE, l'installation d'une borne de recharge à domicile reste un investissement rentable à long terme. En rechargeant votre véhicule électrique pendant les heures creuses, vous pouvez réaliser des économies considérables sur votre facture d'électricité.

    Le coût de la recharge à domicile en heures creuses se situe entre 0,10 et 0,15 €/kWh, contre 0,40 à 0,80 €/kWh pour une recharge publique, et jusqu'à 1 €/kWh pour une recharge rapide. Pour un véhicule consommant 15 kWh/100 km et parcourant 15 000 km par an, cela représente une économie annuelle de 1 000 à 1 500 €.

    Conclusion : Investir dans une borne de recharge en 2026, une décision toujours judicieuse

    La suppression du CIBRE en 2026 aura un impact limité sur le coût global d'une borne de recharge à domicile. Grâce à la TVA réduite à 5,5 %, aux aides locales et aux économies réalisées sur la recharge, l'investissement reste attractif et rentable à long terme. Vous renseigner auprès des professionnels et à comparer les offres pour trouver la solution la plus adaptée à vos besoins. Prêt à passer à la mobilité électrique et à recharger votre véhicule en toute sérénité ? Demandez dès maintenant un devis personnalisé auprès d'un installateur certifié IRVE !

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    Jérôme Caduc

    À propos de l'auteur

    Jérôme Caduc

    Jérôme Caduc est un expert reconnu dans le domaine des véhicules électriques, fort de 5 ans d'expérience dédiée à l'analyse et à la prospective de cette industrie en pleine mutation. Sa connaissance approfondie des technologies, des marchés et des politiques publiques fait de lui une voix incontournable pour comprendre les enjeux et les opportunités de la mobilité électrique. Ses contributions sont une source fiable pour quiconque souhaite s'informer sur l'avenir de l'automobile.

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