Leapmotor B05 : La berline électrique compacte qui défie la concurrence

Leapmotor frappe fort en 2026 avec le lancement de sa berline compacte B05, un modèle 100% électrique conçu pour démocratiser l'accès à la mobilité électrique. Avec des performances solides, une autonomie intéressante et des tarifs compétitifs, cette nouvelle venue arrive en Europe à un moment stratégique où les consommateurs recherchent des alternatives abordables aux géantes des berlines électriques.

Une berline compacte aux dimensions maîtrisées

Mesurant 4,43 mètres de long et 1,88 mètre de large, la Leapmotor B05 s'inscrit dans le segment des berlines compactes, avec exactement les mêmes dimensions qu'une Kia EV4. Cette compacité la rend parfaite pour les trajets urbains et périurbains, sans sacrifier l'espace intérieur grâce à un empattement de 2,74 mètres identique à celui du SUV B10 de la marque.

Le design extérieur affiche des lignes arrondies et modernes, avec la possibilité de choisir parmi cinq teintes : jaune, gris, noir métallisé, bleu nuit étoilée et argent galaxie. La B05 Ultra, une variante sportive annoncée pour financer 2026, apportera une touche de dynamisme supplémentaire à la gamme.

Des performances surprenantes pour le segment

Moteur et accélération

Sous le capot, la B05 est dotée d'un moteur électrique de 160 kW (218 chevaux) placé sur l'essieu arrière, faisant de cette berline une propulsion. Cette configuration permet un 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes grâce à un mode launch control intégré. Des performances qui classent cette compacte parmi les plus dynamiques de sa catégorie.

Batterie et autonomie

La Leapmotor B05 propose deux configurations de batterie. La version de base embarque une batterie de 56,2 kWh avec un moteur de 180 chevaux, tandis que la version supérieure opte pour 67,1 kWh associés aux 218 chevaux mentionnés précédemment. La batterie la plus importante offre une autonomie WLTP de 460 kilomètres, un score respectable pour la catégorie. À titre comparatif, Leapmotor annonce 500 kilomètres d'autonomie selon le cycle d'homologation chinois, plus optimiste que la norme européenne.

Recharge rapide

Un point fort de la B05 réside dans sa puissance de charge : Leapmotor annonce une charge rapide dépassant 170 kW. Cela permet de passer de 30 à 80% de la batterie en seulement 17 minutes en charge rapide. Un chargeur 11 kW est également disponible pour les recharges lentes à domicile, offrant une flexibilité appréciable aux utilisateurs.

Un intérieur moderne et bien équipé

L'intérieur de la B05 reprend les codes visuels du B10, avec une planche de bord épurée dominée par deux écrans : une instrumentation numérique et un immense écran tactile central de 14,6 pouces en haute définition. Un grand toit en verre baigne l'habitacle de lumière naturelle.

Côté équipements, la B05 ne lésine pas : recharge sans fil pour smartphone intégrée au tunnel central, sièges en cuir vegan chauffants à l'avant selon les versions, et un package complet de 17 aides à la conduite. Les rangements multiples et la modularité de base assurent une bonne praticité au quotidien.

Un positionnement tarifaire agressif

Bien que les prix européens exacts ne soient pas encore communiqués, Leapmotor table sur une stratégie agressive. La version Ultra est attendue autour de 30 000 euros, un tarif particulièrement compétitif sachant que le modèle B10 de la marque débute à 31 900 euros avec la grande batterie. Cette approche place la B05 en concurrente directe de la MG4, qui a déjà prouvé qu'une voiture électrique abordable pouvait offrir une bonne expérience de conduite.

Quand arrive-t-elle sur le marché français ?

La Leapmotor B05 arrivera en Europe en avril 2026. Ce lancement coïncide avec une offensive européenne plus large de la marque chinoise, distribuée par Stellantis, qui prépare également le lancement d'une version à prolongateur d'autonomie du B10 et du petit SUV B03X. La B05 Ultra devrait suivre vers la fin de l'année.

Un concurrent sérieux pour la MG4

Avec ses performances dynamiques, sa batterie efficace et sa recharge rapide, la Leapmotor B05 se positionne comme une alternative convaincante à la MG4 établie. Contrairement à ce que son absence de prétention sportive pourrait laisser croire, les tests préalables suggèrent que cette berline sera agréable à piloter au quotidien. La plateforme Leap 3.5 partagée avec le B10 a déjà fait ses preuves en matière de fiabilité et de comportement routier.

Autonomie : le point faible relatif

L'autonomie WLTP de 460 kilomètres se situe dans la moyenne de la catégorie, mais certaines rivales osent atteindre les 600 kilomètres. Cependant, la B05 compense ce léger déficit par une recharge ultra-rapide, permettant aux conducteurs de retrouver rapidement des kilomètres utiles lors de trajets longs. Pour les utilisations majoritairement urbaines et périurbaines, cette autonomie s'avère amplement suffisante.

: une belle opportunité

La Leapmotor B05 arrive à point nommé sur un marché des berlines électriques compactes en pleine effervescence. Son positionnement entre accessibilité tarifaire et performances honnêtes en fait un choix séduisant pour les consommateurs en quête d'électromobilité sans concession majeure. Avec son arrivée prévue en avril 2026, les amateurs de berlines électriques abordables auront bientôt l'opportunité de découvrir ce nouveau challenger chinois.

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