Leapmotor B10 REEV : l'hybride rechargeable chinois à moins de 30 000 € qui défie les électriques purs
Imaginez un SUV familial spacieux, doté d'une autonomie totale dépassant les 1 200 km, le tout pour moins de 30 000 euros. C'est la promesse du Leapmotor B10 REEV, le dernier modèle du constructeur chinois Leapmotor, désormais partenaire de Stellantis. Cette alternative hybride rechargeable au prolongateur d'autonomie séduit par son prix agressif et sa polyvalence, loin des contraintes des véhicules électriques purs.
Une entrée remarquée sur le marché européen
Leapmotor, marque en pleine expansion grâce à son intégration dans l'écosystème Stellantis, dévoile le B10 REEV comme une réponse astucieuse à la transition énergétique. Lancé fin 2025 en Chine, ce modèle arrive en Europe mi-2026 avec des tarifs d'appel autour de 28 000 euros en version de base. Contrairement aux électriques 100 % batterie, le système REEV (Range Extended Electric Vehicle) associe un petit moteur thermique essence de 1,5 litre à un bloc électrique puissant, éliminant les angoisses de recharge longue distance.
Design et dimensions adaptées à la famille
Long de 4,73 mètres, le B10 REEV offre un empattement généreux de 2,82 mètres, garantissant un habitacle spacieux pour cinq passagers. Son design moderne, inspiré des SUV premium, intègre des phares matrix LED et une calandre éclairée. À l'arrière, un hayon électrique et un coffre de 450 litres (extensible à 1 500 litres) répondent aux besoins quotidiens. Les finitions intérieures mêlent matériaux recyclés et écrans tactiles immersifs, avec un tableau de bord géant de 15,6 pouces.
Performances et autonomie : le meilleur des deux mondes
Le cœur du B10 repose sur son architecture hybride avancée. Le moteur électrique de 215 ch assure des accélérations vives (0 à 100 km/h en 7,8 secondes), tandis que le prolongateur thermique prend le relais pour recharger la batterie de 28 kWh en roulant. Résultat : 210 km en mode 100 % électrique, et jusqu'à 1 200 km au total avec un plein d'essence. Parfait pour les longs trajets sans multiplier les arrêts en borne.
Technologie embarquée au top
Équipé de la plateforme LEAP 3.0, le B10 brille par son intelligence artificielle embarquée. Le système Leapmotor Pilot gère la conduite semi-autonome niveau 2+, avec reconnaissance des panneaux et maintien dans la file. La connectivité 5G, la mise à jour over-the-air et les aides à la conduite comme l'assistance au stationnement à 360° en font un véhicule futuriste. Côté recharge, 30 minutes suffisent pour 80 % via une borne rapide de 150 kW.
Un prix imbattable face à la concurrence
À moins de 30 000 euros, le B10 REEV sous-cote les rivales comme le MG HS Plug-in (35 000 €) ou le Peugeot 3008 hybride (38 000 €). Stellantis, via ses réseaux Citroën et Peugeot, distribue le modèle en Europe, profitant d'un partenariat stratégique pour inonder le marché. Les aides gouvernementales pour les hybrides rechargeables boostent encore son attractivité, avec un coût réel souvent inférieur à 25 000 euros après bonus.
Fiabilité et garanties rassurantes
Leapmotor assure 8 ans ou 160 000 km sur la batterie, et 5 ans sur le véhicule. Les retours précoces en Chine soulignent une fiabilité exemplaire, avec des coûts d'entretien réduits grâce à une mécanique simplifiée.
Conclusion : l'alternative hybride qui change la donne
Le Leapmotor B10 REEV réconcilie écologie et praticité à un prix démocratique, idéal pour ceux qui hésitent face aux électriques purs. Avec son autonomie exceptionnelle et ses technologies de pointe, il pourrait bien redéfinir le segment des SUV familiaux. Prêt à passer à l'hybride chinois ? Rendez-vous chez votre concessionnaire Stellantis pour un essai et découvrez pourquoi ce modèle fait déjà parler de lui.
