Zunder révolutionne la recharge électrique : nouvelle station VL/PL dans l'Eure pour voitures et poids lourds
Imaginez une station de recharge ultra-rapide où voitures particulières et poids lourds se côtoient sans friction. C'est la réalité que Zunder vient d'inaugurer à Nonancourt, dans l'Eure, accessible depuis la nationale 12, à seulement une douzaine de kilomètres de Dreux. Cette ouverture marque un tournant dans le développement de la mobilité électrique en France.
Une implantation stratégique en Normandie
Nonancourt n'a pas été choisi au hasard. Située à proximité de la ville de Dreux dans les Eure-et-Loir, cette station traversante s'intègre parfaitement dans les axes routiers majeurs. Elle répond à un besoin criant : des infrastructures adaptées aux deux catégories de véhicules électriques, voitures légères (VL) et poids lourds (PL), souvent séparées jusqu'alors. Zunder démontre ainsi sa vision innovante en unifiant ces mondes sur un même site.
Depuis son arrivée en France en 2023, l'opérateur espagnol ne cesse d'étendre son réseau. La première station hexagonale avait vu le jour en Normandie, sur l'aire du Pays d'Argentan dans l'Orne, accessible via l'autoroute A88 dans les deux sens ou la départementale 924. Aujourd'hui, avec cette nouvelle implantation, Zunder consolide sa présence dans la région, facilitant les trajets longue distance pour tous les conducteurs d'électriques.
Technologie de pointe et évolutivité
Quatre points de recharge à 400 kW
Équipée de deux bornes offrant quatre points de recharge à 400 kW au standard CCS2, la station de Nonancourt brille par sa puissance exceptionnelle. Compatible avec les protocoles autocharge et Plug&Charge, elle simplifie la vie des utilisateurs : plus besoin de badges ou d'applications compliquées, une simple connexion suffit. De plus, son design évolutif permet d'ajouter facilement de nouvelles bornes au fur et à mesure des besoins croissants en recharge rapide.
Paiement simplifié et tarifs compétitifs
Pratique au quotidien, le paiement se fait directement par carte bancaire sur place. Le coût ? Un kilowattheure à 0,55 €, un tarif attractif qui rend la recharge accessible. Ces caractéristiques en font une solution idéale pour les pauses courtes, où une recharge complète peut s'effectuer en moins d'une heure selon le modèle de véhicule.
Le rôle clé de Zunder dans la transition électrique
Parti de l'Espagne en 2017, Zunder déploie aujourd'hui un maillage impressionnant de 1 300 points de recharge à cheval sur le Portugal, l'Espagne et la France. En France, l'entreprise accélère le rythme pour combler les lacunes du réseau national, particulièrement pour les poids lourds électriques encore trop rares mais en pleine expansion. Cette station VL/PL incarne l'avenir : des infrastructures inclusives qui soutiennent la décarbonation des transports routiers.
Alors que la recharge rapide gagne du terrain – de 2,3 kW pour une prise domestique à plus de 250 kW pour les bornes ultra-puissantes –, des initiatives comme celle de Zunder répondent aux exigences des conducteurs nomades. Elles facilitent les arrêts de une à deux heures sur autoroute ou en zone commerciale, rendant l'électrique viable pour tous les usages.
Vers un réseau dense et fiable
Avec des standards européens harmonisés depuis 2014 et des lois comme la Grenelle 2 favorisant le déploiement public-privé, le paysage de la recharge évolue rapidement. Zunder s'inscrit en pionnier, en misant sur des sites multifonctionnels qui intègrent bornes, espaces de stationnement et gestion intelligente de la charge.
l'ouverture de Nonancourt propulse la Normandie en tête de la recharge électrique inclusive. Pour les automobilistes et transporteurs, c'est une aubaine : plus de rapidité, plus de simplicité. Prêt à tester ? Rendez-vous sur la nationale 12 et chargez votre avenir électrique dès aujourd'hui !
