Mercedes : ventes de VE en berne en Chine, la concurrence pèse lourd
Mercedes-Benz traverse une période contrastée sur le marché des véhicules électriques. Tandis que les ventes globales de VE progressent de 11 % au premier trimestre 2026, la Chine freine l'élan avec un effondrement des immatriculations. Quels facteurs expliquent cette déception et quelles stratégies le constructeur déploie-t-il pour rebondir ?
Une performance globale encourageante pour les VE
Au premier trimestre 2026, Mercedes a livré 50 400 voitures particulières électriques, marquant une hausse de 11 % par rapport à l'année précédente. Cette progression s'explique par l'arrivée de nouveaux modèles phares comme la CLA électrique, qui booste les immatriculations, particulièrement en Europe où elles grimpent de 34 %. Les utilitaires électriques ne sont pas en reste avec 6 100 unités écoulées.
Pour l'ensemble des véhicules toutes motorisations confondues, le groupe a enregistré 499 700 livraisons, en baisse de 6 %. Mais les VE représentent un rayon de soleil dans un contexte global tendu, surtout après une année 2025 marquée par une chute de 9 % sur ce segment.
La Chine, talon d'Achille de Mercedes
Un marché en chute libre
Sur le plus grand marché automobile mondial, les immatriculations de Mercedes s'effondrent de 27 %, à seulement 111 600 unités au premier trimestre 2026. Cette dégringolade touche l'ensemble des motorisations, y compris les VE, dans un environnement qualifié de "difficile". La demande atone et une concurrence exacerbée des acteurs locaux comme BYD ou Nio minent la position de la marque à l'étoile.
Fin de cycle et transition forcée
La fin de vie de plusieurs modèles clés pèse sur les volumes, en attendant des renouvellements ambitieux. Mercedes anticipe une année 2026 de transition en Chine, avec des lancements prévus pour raviver l'intérêt des consommateurs.
Les stratégies de Mercedes pour reconquérir la Chine
Pour contrer cette adversité, Mercedes mise sur plusieurs leviers. D'abord, une accentuation de la localisation de la production pour réduire les coûts et adapter les véhicules aux goûts locaux. Ensuite, l'intégration d'un système d'infodivertissement avancé et personnalisé, qui séduit une clientèle jeune et connectée.
Les modèles de prestige comme la nouvelle Classe S affichent des carnets de commandes remplis au-delà du second semestre. Sur le segment électrique, la CLA et le GLC électriques rencontrent un succès en Europe et aux États-Unis, où les ventes bondissent de 20 %. Mercedes table sur ces nouveautés pour inonder le marché chinois dès les mois à venir.
Performances contrastées ailleurs dans le monde
Hors Chine, les ventes progressent de 5 %, portées par l'Europe (+7 %) et les États-Unis. Ces dynamiques positives compensent partiellement les revers asiatiques et valident la stratégie premium du groupe.
Vers un rebond en 2026 ?
Mercedes-Benz reste confiant pour l'exercice en cours. Les prises de commandes dépassent les attentes, et le directeur commercial parie sur une accélération grâce aux nouveaux modèles électriques. La Chine demeure un défi majeur, mais les investissements en R&D et en adaptation locale pourraient inverser la tendance.
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