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    Volkswagen ID. Cross : 427 km et moins de 28 000 €… en Allemagne

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    Volkswagen ID. Cross de série en peinture Nori green metallic, trois-quarts avant

    Crédit photo : Volkswagen

    Volkswagen a levé le voile le 15 juillet 2026 sur l'ID. Cross de série, un SUV compact 100 % électrique qui inaugure, aux côtés de l'ID. Polo, la nouvelle génération de petits modèles de la marque. Annoncé à partir de 27 995 € en Allemagne pour la future version d'entrée de gamme, avec jusqu'à 427 km d'autonomie WLTP, il vise le cœur du segment européen des compacts électriques accessibles. Attention toutefois : à ce stade, les prix, l'ouverture des commandes et les finitions configurables communiqués concernent l'Allemagne. Aucun tarif ni calendrier n'est confirmé pour la France dans les sources disponibles.

    Un SUV compact à moins de 28 000 € en Allemagne

    Le prix d'appel de 27 995 € annoncé par Volkswagen correspond à la future finition Trend, associée au moteur de 85 kW (116 ch) et à la batterie de 37 kWh nets. Cette version doit suivre le lancement commercial ; elle n'est pas encore configurable. Au démarrage des précommandes en Allemagne, ce sont les finitions Life et Style dotées du moteur de 155 kW (211 ch) et de la batterie de 52 kWh nets qui sont proposées, à partir de 36 525 €.

    Trois puissances sont annoncées à terme : 85 kW, 99 kW et 155 kW. Deux tailles de batterie encadrent l'offre, avec 37 kWh et 52 kWh nets. La finition Trend d'entrée de gamme est annoncée avec une recharge rapide en courant continu jusqu'à 90 kW.

    Habitacle du Volkswagen ID. Cross avec double écran horizontal, planche de bord habillée de tissu et console centrale
    Crédit photo : Volkswagen

    Jusqu'à 427 km WLTP et recharge DC jusqu'à 105 kW

    Volkswagen annonce une autonomie WLTP maximale de 427 km avec la batterie de 52 kWh nets. Sur borne alternative, la puissance de charge est de 11 kW, aussi bien à domicile via une wallbox qu'en public. En courant continu, la petite batterie de 37 kWh accepte jusqu'à 90 kW et passe de 10 à 80 % en environ 23 minutes. La version 52 kWh grimpe jusqu'à 105 kW et couvre le même intervalle en environ 24 minutes, avec une courbe de charge décrite comme particulièrement régulière.

    L'ID. Cross exploite l'évolution MEB+ de la plateforme électrique modulaire de Volkswagen, en configuration traction avant. La fonction Vehicle-to-Load est proposée de série et permet d'alimenter des appareils extérieurs jusqu'à 3,6 kW via la prise de recharge, un vrai plus pour les usages loisirs. Pour la version équipée de la batterie de 52 kWh, Volkswagen annonce une capacité de remorquage allant jusqu'à 1 200 kg.

    Dimensions et volumes utiles

    Le SUV mesure 4 153 mm de long, 1 794 mm de large et 1 581 mm de haut, pour un empattement de 2 601 mm. Le coffre offre 475 litres, complétés par un compartiment supplémentaire de 25 litres sous le capot (frunk), utile pour ranger les câbles de recharge. Volkswagen positionne ainsi l'ID. Cross comme un cinq places à l'aise pour les trajets familiaux comme pour les longs voyages.

    Vue trois-quarts arrière du Volkswagen ID. Cross avec bandeau lumineux LED et signature VW éclairée
    Crédit photo : Volkswagen

    Technologies embarquées : du contenu venu du haut de gamme

    Volkswagen met en avant plusieurs équipements habituellement réservés à des segments supérieurs : nouveau système d'infotainment Innovision avec écran central de 12,9 pouces, Digital Cockpit Pro de 10,25 pouces, Connected Travel Assist capable de reconnaître les feux tricolores dans les limites du système, One Pedal Driving, Area View 360°, Park Assist Pro et suspension pilotée DCC en option sur la variante 155 kW. Le SUV peut également recevoir un système audio Harman Kardon, des sièges avant à réglages électriques avec fonction massage pneumatique et un toit panoramique. Le niveau d'équipement varie selon la finition : Volkswagen présente notamment le Connected Travel Assist, l'Area View 360°, Park Assist Pro, le DCC, l'audio Harman Kardon, les sièges massants et le toit panoramique comme des options.

    Et en France ?

    À ce stade, les communications officielles portent sur le marché allemand : prix d'appel de 27 995 €, prix de démarrage des configurations disponibles à 36 525 €, ouverture des précommandes en Allemagne le 15 juillet 2026. Les sources consultées ne confirment ni une grille tarifaire française, ni une date d'ouverture des commandes ou de livraisons dans l'Hexagone. Les clients français intéressés devront attendre une communication spécifique de Volkswagen France pour connaître les prix, les finitions et le calendrier locaux.

    Ce qu'il faut retenir

    Avec l'ID. Cross, Volkswagen propose un SUV compact électrique dont l'entrée de gamme est annoncée à moins de 28 000 € en Allemagne, avec jusqu'à 427 km WLTP, une recharge DC jusqu'à 105 kW et un contenu technologique inhabituel dans ce segment. Reste à vérifier deux points : quand et à quel prix la version Trend à 27 995 € sera réellement livrable, et à quelles conditions ce positionnement sera transposé sur le marché français.

    Sources

    Communiqué officiel Volkswagen Newsroom, « World premiere of the all-new electric ID. Cross », 15 juillet 2026 — volkswagen-newsroom.com.
    Page officielle Volkswagen Allemagne, ID. Cross — volkswagen.de.
    IAA Mobility, « Volkswagen ID. Cross - electric compact SUV », 20 juillet 2026 — iaa-mobility.com.
    Visuels officiels Volkswagen Newsroom : DB2026AU00531 (extérieur), DB2026AU00534 (habitacle) et DB2026AU00542 (arrière). Copyright Volkswagen AG ; utilisation éditoriale autorisée gratuitement par le Media Service Volkswagen.

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    À propos de l'auteur

    Cyril Marcq

    Journaliste automobile spécialisé dans les véhicules électriques et la mobilité durable.

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