Zeekr débarque en Italie : la nouvelle offensive chinoise sur le marché européen des électriques

La marque premium chinoise Zeekr accélère son expansion en Europe en posant pied en Italie dès ce jeudi. Cette arrivée marque un tournant dans la concurrence des véhicules électriques, où les constructeurs chinois challengent les géants locaux avec des offres attractives et innovantes.

Lancement officiel en Italie : un marché stratégique

Zeekr, filiale à 100 % du géant Geely Holding Group, entame ses livraisons en Italie avec quatre modèles phares de véhicules électriques. Les points de vente ouvriront au printemps, en partenariat avec Jameel Motors, distributeur exclusif choisi pour son expertise locale. Lothar Schupet, PDG par intérim de Zeekr Europe, qualifie l'Italie de marché clé dans la stratégie continentale de la marque.

Ce timing n'est pas anodin. La demande pour les électriques premium explose en Italie, boostée par des investissements massifs dans les infrastructures de recharge. Les bornes se multiplient, rendant les trajets longue distance plus accessibles. Zeekr surfe sur cette vague pour s'implanter durablement.

Les modèles disponibles et leurs atouts prix/performance

La gamme Zeekr se compose de quatre véhicules électriques positionnés dans le segment premium, avec des prix oscillant entre 38 000 et 73 000 euros selon les versions et équipements. Ces tarifs compétitifs défient directement les offres européennes, combinant technologies avancées et design sophistiqué.

• Zeekr 001 : SUV spacieux avec une autonomie record et une accélération fulgurante.
• Zeekr X : Crossover compact, idéal pour la ville, au style audacieux.
• Zeekr 007 : Berline élégante, optimisée pour l'efficacité énergétique.
• Zeekr 009 : Minivan luxueux pour les familles, avec un intérieur high-tech.

Ces modèles intègrent des batteries ultra-performantes et des systèmes d'assistance à la conduite de pointe, rivalisant avec Tesla ou les allemands premium.

Zeekr en Europe : une expansion fulgurante

Avant l'Italie, Zeekr a déjà conquis plusieurs pays. Les ventes ont démarré en décembre en Allemagne, et la marque est présente en Suède, Norvège, Danemark, Belgique et Pays-Bas. Ce déploiement rapide témoigne d'une stratégie agressive pour capter 10 % du marché européen des électriques d'ici fin de la décennie.

Prochaines étapes : France, Royaume-Uni et Espagne en 2026

Les ambitions ne s'arrêtent pas là. Zeekr prévoit d'entrer en France, au Royaume-Uni et en Espagne dès 2026. Ces marchés, parmi les plus dynamiques d'Europe, offriront à la marque une visibilité accrue. Geely, maison-mère de Zeekr, vise plus de 6,5 millions de ventes mondiales d'ici 2030, avec l'objectif de rejoindre le top 5 des constructeurs automobiles planétaires.

Geely, rival direct de BYD en Chine, mise sur l'innovation pour se distinguer. Ses véhicules bénéficient de subventions publiques européennes liées à la transition écologique, un avantage clé face à la concurrence.

La concurrence s'intensifie : chinois vs. Européens

Les constructeurs chinois comme Zeekr redessinent la carte du marché automobile européen. Leurs prix inférieurs de 20 à 30 % par rapport aux équivalents locaux, alliés à une qualité en nette progression, séduisent les consommateurs. En 2025, les importations chinoises ont bondi de 40 % en Europe, forçant Volkswagen, Stellantis et Renault à accélérer leurs transitions électriques.

Avantages compétitifs de Zeekr

Zeekr excelle en autonomie (jusqu'à 700 km en cycle WLTP), recharge ultra-rapide (80 % en 15 minutes) et connectivité avancée. Ses usines en Chine produisent à grande échelle, optimisant les coûts sans compromettre la finition. Résultat : des électriques premium accessibles à un large public.

Cette grille tarifaire positionne Zeekr comme un disruptif face à Tesla Model Y (à partir de 46 000 €) ou BMW iX3 (72 000 €).

Les défis réglementaires et les ripostes européennes

Malgré son élan, Zeekr fait face à des vents contraires. L'Union européenne envisage des droits de douane supplémentaires sur les électriques chinoises pour protéger l'industrie locale. Des normes plus strictes sur les batteries et la cybersécurité pourraient aussi compliquer les importations. Zeely répond en implantant des usines en Europe, comme en Hongrie, pour contourner ces barrières.

Pourquoi Zeekr change la donne en Italie

L'Italie, avec ses 5 millions de véhicules en parc et une adoption électrique en hausse (15 % des immatriculations en 2025), représente un terrain fertile. Les incitations fiscales italiennes, jusqu'à 5 000 € par véhicule, boostent les ventes. Zeekr cible les urbains milanais et les familles du Sud, où le réseau de recharge s'étoffe rapidement.

Les premiers essais presse soulignent le confort exceptionnel et la fiabilité des modèles Zeekr, avec des notes élevées en tenue de route et multimédia. Cette entrée pourrait accélérer la transition électrique italienne, challengée par une offre locale encore dominée par les thermiques.

Perspectives globales : Geely et l'avenir de la mobilité

Filiale de Geely, Zeekr bénéficie d'un écosystème puissant incluant Volvo et Polestar. Cette synergie permet des avancées en sécurité et IA embarquée. À horizon 2030, Geely ambitionne de dominer le premium électrique, profitant de la demande mondiale croissante.

En Europe, les chinois captent des parts de marché grâce à leur agilité. BYD, MG et Nio suivent le mouvement, forçant les européens à innover plus vite.

Conclusion : l'heure des choix pour les consommateurs européens

Zeekr en Italie symbolise l'offensive chinoise qui bouleverse le paysage automobile. Avec des produits performants à prix cassés, la marque premium invite les Européens à repenser leurs habitudes d'achat. Reste à voir si les régulations freineront cet élan ou si l'innovation l'emportera.

Et vous, prêt à passer au électrique chinois ? Testez un Zeekr dès le printemps et partagez votre avis en commentaire.